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タイヤは詳しくないのでなんとも言えませんが、ハンバーガーはめちゃ美味しいので確実にオススメできます！花より団子ですね。
私の場合ですが、足回りに負担が少ないタイヤでしょうかね。グルメはいいですね！
コンチのプラスでは無い普通のDWS06を２セット履き続けてます。車は5ドアハッチのWRXSTIで、群馬と長野県で使用してます。サイズにしては安く、減りも遅い、ウェットには豪雨の中の高速道路でも安心、過信は禁物ですが多少の雪で走り方をある程度理解出来ている方であれば普通に走れると思います。又、ドライ路面では厚底な感覚はありますがしっかり走れますしロードノイズはそれなりですが、そこを気にしない方であればオススメしたいです😁中津スバルの社長さんがオススメしていて履いてみたタイヤですが個人的には気に入ってます。ちなみに4年くらいでひび割れ、ロードノイズ、振動が酷くなって来たので新品に交換しました。桐生にある桐生塾と言うラーメン屋さんがオススメです笑
こんにちは 私も悩んだ末レガシィツーリングワゴン買いました。同じタイプのAT、タイヤが交換期なので参考いたします。ありがとうございます
レガシィとも相性バッチリでした！
早起き(早い配信)は三文の得でございますありがとーアベトモさん
本当は週末動画作りたかったのですが、間に合わず徹夜で編集してました（笑）
私もタイヤには全く詳しくない素人ですが、タイヤショップで新品に交換した後に駐車場から出る時のあのグリップ感には感動しますね！ハンドルも驚くほど軽くなるし、いかにもゴムが地面の上を動いているよう･･･なんともいえない感覚です。
DWSの文字の深さをインジケーターにしていたの初めて知りました。
面白い構造ですよね（笑）
コンティネントォーはメルツェデェスに合う
とても美味しそうなハンバーガーですね！食べに行きたくなりました！
めちゃオススメです！
レガシィの音が相変わらずいいですね♪お話聞いてると、いつも履いてるグッドイヤーのLS2000より安くて楽しめそうです。たまに雪が降るところに住んでますし、このタイヤ…アリかもです！
おはようございます！いよいよ来週末はカローラ・スポーツの車検です。とりあえずスタッドレスで車検通して来年にNEW夏タイヤ投入です。ル・マンにしようと思っていたのですがお値段がちょっと高くて手が出せません。友達と相談した結果TOYOさんのプロクセスC1Sを買う事にしました。
やっと決まって良かったですね！
自分も同じの履いてます。雪国ではないですが去年雪道もしっかり走ってくれました。噂によれば減りも少ないみたいす。あと値段もお手頃で性能も悪くないので凄く気に入ってます。
雪走ってみたいです！私も気に入りました！
@@abetomo 安全な所で是非試してみてください。オールシーズンタイヤのイメージ変わると思います。
おはようございます。あまり雪が積もらない地域に住んでますが、スタッドレスに交換時期は大体目安でいつがいいのでしょうか？あまり早く変えすぎても逆にタイヤの寿命が縮みそうな気がして。
地域によってまちまちだと思いますが、霜が張り始めたら交換ですね。
VMGのタイヤのサイドウォールにクラックが出てきてしまい、いよいよ買い替えで頭を悩ませていたのです。昨年の動画で安いなあ。安いけどどうなんだろうなあ？と思いながら見ていましたが、一年使用後のレビューまで。abetomoさん凄いっす。タイヤパターンだけ見るとオールシーズンとは思えないのにウェットに加えスノー、更にはスポーツと、ミックスフライ定食みたいな欲張りタイヤでなおかつ激安。ポテンザのre004、s007a、ダンロップスポーツMAXX…この辺で迷っていたのですが、一組で4〜5万円くらい違いが出てきますね。あー、更に悩むことになりそうです😂
滑る前提なら、ターボ四駆でも全然いけます！滑り出しもゆっくりなのでかなり使いやすい。前後機械式LSD入のWRXで使ってますが、ブラックアイスバーンとかでも、通常の1.5倍滑る程度でコントロール可能でした。
鳥の声に癒されます
レビューとても参考になります、コンチのDWS気になってました🙌これとピレリのドラゴンスポーツが215/45R/18があって、比較的安価で悩み中です。特徴が無い=バランスの取れたタイヤなんですね。
そういう事ですね！普通に走ってる分には何も欠点を感じないので意外と良いタイヤかも！とおもってしまいました！
おはようございます☀私のBPレガシィは7年落ちのピレリチントゥラートP1履いてます。値段は安いですが、やっぱりロードノイズがモロに入ってきますね。長距離はうるさくて疲れます。DWSのどこの文字が消えると性能保証しませんってのは初めて聞きました。分かりやすいですね。中津スバルの社長さんがオススメするのが何となく理解出来た気します。前々車のワークのターミスト＋ダンロップsport maxの組み合わせはホントに痺れましたね。ハンドル切った瞬間にぬわぁッと吸い付いてまるで地面に張り付くような走りで、ポテンザには劣りますけど、私には十分でしたね。
コンチは中津スバルの社長さんが大絶賛してますからね。アベトモさんの食レポも大好きなので、時々やって下さい。
ありがとうございます！
山坂道( ´∀｀ ) 三本さんを思い出した。 あべともさん、いつも動画ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。
変な違和感は無いと言う事ですね。ブランド的にContinentalが好きなので、次のタイヤはDWS PLUSにします。レビューありがとございます。
はい！巷のスポーツタイヤより少し柔らかめの普通のタイヤと思って頂ければ良いと思います！
アメリカは、隣の州に行く時に軽い山越えする場合があり、山頂で路面凍結があったりするそうです。そのため、オールシーズンを履きっぱなしの車多いそうですね。
群馬県桐生市...地元です！ｗタイヤレビュー参考になりました！
お疲れ様です。オールシーズンタイヤ履いた事無いのですが耐久性はどんなもんなのですかね？次は予定通りMOMOにしてみます。また動画待ってます。。
このタイヤに関しては高耐久というレビューが沢山あるので楽しみです！
モーターショーにて、横浜タイヤがネジってもすぐ戻るのにはビックリしたから、次は横浜タイヤにしようと思います。
きっと、Continentalの設計通りの特性なんでしょうね。
🦑タルイカの刺身で、1杯やりたい。👨🍶🍸🍺🚬
必要十分で、お財布にもやさしい、良い買い物をされたと思います。(* ´ ▽ ` *)
お財布には優しいのは本当に有難いです！
ホイールがクールでカッコイイ。
ありがとうございます！大変に気に入っております！
このタイヤはもともと北米のマッスルカー向けの大径オールラウンドスポーツタイヤなんですよね。だから20インチ以上のサイズが豊富で安い減らないという素晴らしい性能。じわじわ人気が出てきてサイズ展開も増えました。これ使ってサーキット走っているBMWの方がいて実際タイム短縮しているそうです。リムガードが少ないのとサイドのぽってり感がデザイン的に少々残念だけど次に替えようと思っています。
そうなのですよね！グリップは高くて結構粘ってくれるのでビックリしました！笑
釈迦に説法かと思いますが、そのタイヤサイズだとXL規格の空気圧指定みたいですので、純正タイヤの指定空気圧より２割程度高めに空気を入れないと真の性能が出ないですよね・・・後半のレビューが真の性能な気がします(；・∀・)
なかなか難しいですよね！XLだからといってやみくもに空気圧を高めというのも違うとタイヤ屋さんに言われてしまった事も有るので、その辺りの動画も撮ってあるので近々アップします！
@@abetomo 私の空気圧の決め方ですが、純正タイヤの空気圧とロードインデックスから耐荷重を調べた後車検証に記載されている前後輪の荷重と照らし合わせて新タイヤのロードインデックス上で合いそうな空気圧に合わせた後実走したフィーリングで調整してます。まあ、友人からは神経質すぎと言われてます（笑）
こんにちは！コンチネンタルタイヤは履いたことが無いため、参考になりますが価格的に高いような気がします😢海外製の安いタイヤを付けてる人には何とも言えませんね。
このタイヤ、むしろサイズ的には格安だと思います！
タイヤは詳しくないのでなんとも言えませんが、
ハンバーガーはめちゃ美味しいので確実にオススメできます！
花より団子ですね。
私の場合ですが、足回りに負担が少ないタイヤでしょうかね。グルメはいいですね！
コンチのプラスでは無い普通のDWS06を２セット履き続けてます。
車は5ドアハッチのWRXSTIで、群馬と長野県で使用してます。
サイズにしては安く、減りも遅い、ウェットには豪雨の中の高速道路でも安心、過信は禁物ですが多少の雪で走り方をある程度理解出来ている方であれば普通に走れると思います。又、ドライ路面では厚底な感覚はありますがしっかり走れますしロードノイズはそれなりですが、そこを気にしない方であればオススメしたいです😁
中津スバルの社長さんがオススメしていて履いてみたタイヤですが個人的には気に入ってます。
ちなみに4年くらいでひび割れ、ロードノイズ、振動が酷くなって来たので新品に交換しました。
桐生にある桐生塾と言うラーメン屋さんがオススメです笑
こんにちは 私も悩んだ末レガシィツーリングワゴン買いました。
同じタイプのAT、タイヤが交換期なので参考いたします。ありがとうございます
レガシィとも相性バッチリでした！
早起き(早い配信)は
三文の得でございます
ありがとー
アベトモさん
本当は週末動画作りたかったのですが、間に合わず徹夜で編集してました（笑）
私もタイヤには全く詳しくない素人ですが、タイヤショップで新品に交換した後に駐車場から出る時のあのグリップ感には感動しますね！
ハンドルも驚くほど軽くなるし、いかにもゴムが地面の上を動いているよう･･･なんともいえない感覚です。
DWSの文字の深さをインジケーターにしていたの初めて知りました。
面白い構造ですよね（笑）
コンティネントォーはメルツェデェスに合う
とても美味しそうなハンバーガーですね！
食べに行きたくなりました！
めちゃオススメです！
レガシィの音が相変わらずいいですね♪
お話聞いてると、いつも履いてるグッドイヤーのLS2000より安くて楽しめそうです。
たまに雪が降るところに住んでますし、このタイヤ…アリかもです！
おはようございます！いよいよ来週末はカローラ・スポーツの車検です。とりあえずスタッドレスで車検通して来年にNEW夏タイヤ投入です。ル・マンにしようと思っていたのですがお値段がちょっと高くて手が出せません。友達と相談した結果TOYOさんのプロクセスC1Sを買う事にしました。
やっと決まって良かったですね！
自分も同じの履いてます。
雪国ではないですが
去年雪道もしっかり走ってくれました。
噂によれば減りも少ないみたいす。
あと値段もお手頃で性能も悪くないので凄く気に入ってます。
雪走ってみたいです！
私も気に入りました！
@@abetomo
安全な所で是非試してみてください。
オールシーズンタイヤのイメージ変わると思います。
おはようございます。あまり雪が積もらない地域に住んでますが、スタッドレスに交換時期は大体目安でいつがいいのでしょうか？あまり早く変えすぎても逆にタイヤの寿命が縮みそうな気がして。
地域によってまちまちだと思いますが、霜が張り始めたら交換ですね。
VMGのタイヤのサイドウォールにクラックが出てきてしまい、いよいよ買い替えで頭を悩ませていたのです。昨年の動画で安いなあ。安いけどどうなんだろうなあ？と思いながら見ていましたが、一年使用後のレビューまで。abetomoさん凄いっす。
タイヤパターンだけ見るとオールシーズンとは思えないのにウェットに加えスノー、更にはスポーツと、ミックスフライ定食みたいな欲張りタイヤでなおかつ激安。ポテンザのre004、s007a、ダンロップスポーツMAXX…この辺で迷っていたのですが、一組で4〜5万円くらい違いが出てきますね。あー、更に悩むことになりそうです😂
滑る前提なら、ターボ四駆でも全然いけます！滑り出しもゆっくりなのでかなり使いやすい。前後機械式LSD入のWRXで使ってますが、ブラックアイスバーンとかでも、通常の1.5倍滑る程度でコントロール可能でした。
鳥の声に癒されます
レビューとても参考になります、コンチのDWS気になってました🙌
これとピレリのドラゴンスポーツが215/45R/18があって、比較的安価で悩み中です。特徴が無い=バランスの取れたタイヤなんですね。
そういう事ですね！
普通に走ってる分には何も欠点を感じないので意外と良いタイヤかも！とおもってしまいました！
おはようございます☀
私のBPレガシィは7年落ちのピレリチントゥラートP1履いてます。
値段は安いですが、やっぱりロードノイズがモロに入ってきますね。
長距離はうるさくて疲れます。
DWSのどこの文字が消えると性能保証しませんってのは初めて聞きました。分かりやすいですね。中津スバルの社長さんがオススメするのが何となく理解出来た気します。前々車のワークのターミスト＋ダンロップsport maxの組み合わせはホントに痺れましたね。ハンドル切った瞬間にぬわぁッと吸い付いてまるで地面に張り付くような走りで、ポテンザには劣りますけど、私には十分でしたね。
コンチは中津スバルの社長さんが大絶賛してますからね。アベトモさんの食レポも大好きなので、時々やって下さい。
ありがとうございます！
山坂道( ´∀｀ ) 三本さんを思い出した。 あべともさん、いつも動画ありがとうございます。 これからもよろしくお願いします。
変な違和感は無いと言う事ですね。
ブランド的にContinentalが好きなので、次のタイヤはDWS PLUSにします。レビューありがとございます。
はい！
巷のスポーツタイヤより少し柔らかめの普通のタイヤと思って頂ければ良いと思います！
アメリカは、隣の州に行く時に軽い山越えする場合があり、山頂で路面凍結があったりするそうです。そのため、オールシーズンを履きっぱなしの車多いそうですね。
群馬県桐生市...地元です！ｗ
タイヤレビュー参考になりました！
お疲れ様です。オールシーズンタイヤ履いた事無いのですが耐久性はどんなもんなのですかね？次は予定通りMOMOにしてみます。また動画待ってます。。
このタイヤに関しては高耐久というレビューが沢山あるので楽しみです！
モーターショーにて、横浜タイヤがネジってもすぐ戻るのにはビックリしたから、次は横浜タイヤにしようと思います。
きっと、Continentalの設計通りの特性なんでしょうね。
🦑タルイカの刺身で、1杯やりたい。
👨🍶🍸🍺🚬
必要十分で、お財布にもやさしい、良い買い物をされたと思います。
(* ´ ▽ ` *)
お財布には優しいのは本当に有難いです！
ホイールがクールでカッコイイ。
ありがとうございます！大変に気に入っております！
このタイヤはもともと北米のマッスルカー向けの大径オールラウンドスポーツタイヤなんですよね。
だから20インチ以上のサイズが豊富で安い減らないという素晴らしい性能。じわじわ人気が出てきてサイズ展開も増えました。
これ使ってサーキット走っているBMWの方がいて実際タイム短縮しているそうです。
リムガードが少ないのとサイドのぽってり感がデザイン的に少々残念だけど次に替えようと思っています。
そうなのですよね！
グリップは高くて結構粘ってくれるのでビックリしました！笑
釈迦に説法かと思いますが、そのタイヤサイズだとXL規格の空気圧指定みたいですので、純正タイヤの指定空気圧より２割程度高めに
空気を入れないと真の性能が出ないですよね・・・後半のレビューが真の性能な気がします(；・∀・)
なかなか難しいですよね！
XLだからといってやみくもに空気圧を高めというのも違うとタイヤ屋さんに言われてしまった事も有るので、
その辺りの動画も撮ってあるので近々アップします！
@@abetomo 私の空気圧の決め方ですが、純正タイヤの空気圧とロードインデックスから耐荷重を調べた後車検証に記載されている前後輪の荷重と照らし合わせて新タイヤのロードインデックス上で合いそうな空気圧に合わせた後実走したフィーリングで調整してます。まあ、友人からは神経質すぎと言われてます（笑）
こんにちは！コンチネンタルタイヤは履いたことが無いため、参考になりますが価格的に高いような気がします😢
海外製の安いタイヤを付けてる人には何とも言えませんね。
このタイヤ、
むしろサイズ的には格安だと思います！